3DOM n’est pas un vélo. Il ne possède pas de guidon et on le conduit grâce à de petits mouvements du corps ; tandis qu’on pédale, les mains sont libres et peuvent transporter des objets, des boîtes, piloter des drones, jouer un instrument, amener un ami à quatre pattes à la laisse, prendre une photo et tourner des vidéos, garder un cornet de glace et qui sait, tant d’autres choses.

L’impression sera celle de bouger comme si on était en train de se balader, mais en restant assis sur la selle d’un vélo : au début peut-être c’est un peu déconcertant, mais dès que vous auriez pris confiance avec ce vélo extravagant, la sensation sera merveilleuse.

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Son système de direction fonctionne grâce au déplacement de l’axe vertical du châssis par rapport à l’axe des roues. Il dispose d’un système complexe composé d’une pièce avec les deux roues avant et d’un système de leviers push-pull ; concevoir ce système a été le défi le plus difficile puisqu’il fallait concilier deux exigences opposées : la stabilité et la maniabilité.

Pour un bon fonctionnement et une parfaite élasticité des roues antérieures nous avons créé des moyeux adéquats, usinés grâce à une machine-outil à commande numérique, et des roues spécifiques ont été conçues.

La légèreté de ces dernières, dont les bras de support sont aussi usinés, en aluminium aéronautique, garantit un équilibre parfait.

Etant donné que 3DOM on le conduit sans les mains, on freine en tournant à l’envers les pédales, un système très diffusé au nord de l’Europe. Pour le style de conduite et les vitesses pas trop élevées qu’on peut atteindre, nous avons rajouté un seul frein sur le roue postérieure, en évitant d’ajouter des pièces inutiles, comme câbles, leviers et freins pour aider les roues antérieures, qui auraient influé négativement sur l’esthétique essentielle du 3DOM.

Le châssis du 3DOM est le résultat d’une nouvelle approche liée à la conception de cette pièce : réalisé en plaques, et non en tubes et avec différents métaux pour profiter au mieux des caractéristiques typiques de chacun. Le châssis est composé en profitant des connexions à vis et encastrements sans utilisation de soudure.
Le matériel le plus important de cet élément est le bambou lamellaire, bois rigide d’aspect remarquable et écologique.

Ce châssis est conçu pour être aisément personnalisé, et les chaînes tournent autour de façon à éviter toute intervention d’ouverture des chaînons pour l’enlèvement de ces dernières dans l’optique d’une possible modification pour l’utilisation de la transmission par courroie. Le mouvement des pédales est logé sur une bride particulière, qui sert aussi comme douille entretoise pour les éléments en bois qui forment partie du châssis, réalisée en aluminium aéronautique 7075 T6 a CNC.

Le pédalier est en aluminium brillant et les pédales sont en polycarbonate, légers et résistants.

La douille entretoise antérieure des pièces du châssis est construite en technopolymère et remplit diverses fonctions : elle est responsable de la rigidité du lien entre les côtés du châssis, il supporte le lien des tirants de la direction et il sert aussi de roulement mécanique pour le culbuteur antérieur. Le matériel est utilisé, évidemment, inoxydable ce qui n’exige pas de manutention, qui serait autrement nécessaire pour les roulements en métal.

Une autre particularité du châssis de 3DOM est d’utiliser le tuyau selle comme élément structurel : cette caractéristique soutient le poids final.

Le déplacement du poids corporel du conducteur incline le châssis et sert à conduire ce vélo étrange. Par conséquent, la connexion conducteur/3DOM joue un rôle décisif dans le contrôle du vélo, comme la manœuvre du guidon l’est dans la bicyclette professionnelle. C’est pour cette raison que la selle, adaptable en hauteur, est un berceau qui abrite le conducteur de façon confortable et réduit le glissement. Il est doté également d’une poignée intégrée antérieure, utile pour diriger le vélo mais également comme appui confortable lors de la conduite.

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