3DOM FREEDOM

Caractéristiques techniques
Il n'a pas de guidon et on le conduit grâce à de petits mouvements du corps ; tandis qu’on pédale, les mains sont libres et peuvent transporter des objets, des boîtes, piloter des drones, jouer un instrument, sortir son ami à quatre pattes en laisse, prendre une photo ou tourner des vidéos, manger une glace et qui sait, tant d’autres choses. On a l'impression de bouger comme si l'on était en train de se balader, mais en restant assis sur la selle d’un vélo : au début cela peut être un peu déconcertant, mais dès que vous vous sentirez à votre aise avec le 3DOM Freedom vélo, la sensation sera merveilleuse.
3dom freedom

3DOM FREEDOM VÉLO : UN COMPLEXE SYSTÈME TECHNIQUE

Son système de direction fonctionne grâce au déplacement de l’axe vertical du châssis par rapport à l’axe des roues. Le 3DOM freedom vélo dispose d’un système complexe composé d'un avant-train et d’un système de leviers push-pull. Concevoir ce système a été le défi le plus difficile à relever puisqu’il fallait concilier deux exigences opposées : la stabilité et la fonctionnalité. Pour un bon fonctionnement et une parfaite élasticité des roues antérieures, nous avons créé des moyeux dédiés, usinés grâce à une machine-outil à commande numérique et avons conçu des roues spécifiques. La légèreté de ces dernières, dont les bras de support sont aussi obtenus d'un seul bloc, en aluminium aéronautique, garantit un équilibre parfait.
3dom freedom

3DOM FREEDOM VÉLO SE CONDUIT SANS LES MAINS

Étant donné que 3DOM freedom vélo se conduit sans les mains, on freine en tournant à l’arrière les pédales, un système très commun en Europe du Nord. Vu le style de conduite et les vitesses pas trop élevées que l'on peut atteindre, nous avons rajouté un seul frein sur la roue postérieure, en évitant d’ajouter des pièces inutiles, comme fils, leviers et freins pour les roues antérieures, qui auraient influencé négativement sur l’esthétique essentielle du 3DOM freedom vélo.

Le châssis du 3DOM freedom vélo est le résultat d’une nouvelle approche liée à la conception de cette pièce : réalisé en plaques, et non en tubes et avec différents matériaux pour profiter au mieux des performances de chaque matériau. Le châssis est composé sur la base des connexions à vis et encastrements sans utilisation de soudure.

Le matériau le plus important de cet élément est le bambou lamellaire, bois rigide à l'esthétique raffinée et écologique.

3dom freedom

Ce châssis est conçu pour être aisément personnalisé, et les chaînes tournent autour de façon à éviter toute intervention d’ouverture des chaînons pour l’enlèvement de ces dernières dans l’optique d’une possible modification pour l’utilisation de la transmission par courroie. Le mouvement des pédales est logé sur une bride particulière, qui sert aussi comme douille entretoise pour les éléments en bois qui forment partie du châssis, réalisée en aluminium aéronautique 7075 T6 a CNC.

Le pédalier est en aluminium brillant et les pédales sont en polycarbonate, légers et résistants.

La douille entretoise antérieure des pièces du châssis est construite en technopolymère et remplit diverses fonctions : elle est responsable de la rigidité du lien entre les côtés du châssis, il supporte le lien des tirants de la direction et il sert aussi de roulement mécanique pour le culbuteur antérieur. Le matériel est utilisé, évidemment, inoxydable ce qui n’exige pas de manutention, qui serait autrement nécessaire pour les roulements en métal.

3dom freedom

3DOM FREEDOM ERGONOMIQUE

Une autre particularité du châssis de 3DOM est d’utiliser le tuyau selle comme élément structurel: cette caractéristique soutient le poids final.

Le déplacement du poids corporel du conducteur incline le châssis et sert à conduire ce vélo étrange. Par conséquent, la connexion conducteur/3DOM joue un rôle décisif dans le contrôle du vélo, comme la manœuvre du guidon l’est dans la bicyclette professionnelle. C’est pour cette raison que la selle, adaptable en hauteur, est un berceau qui abrite le conducteur de façon confortable et réduit le glissement. Il est doté également d’une poignée intégrée antérieure, utile pour diriger le vélo mais également comme appui confortable lors de la conduite.